Uus Chevrolet Corvette Stingray – AUTOMOTIVEBLOGI

16
Uus Chevrolet Corvette Stingray – AUTOMOTIVEBLOGI

Selle uusima Chevrolet Corvette Stingray üle vaimustuda on väga hea põhjus – vähemalt meie pool tiiki.

Auto jõuab siia alles järgmise aasta alguses, aga ma annan nüüd teie isu ära. Kõigepealt vaatame mootorit, mis on esmakordselt paigaldatud auto keskele.

Eelmise aasta juunis katsetasime viimast seitsmenda põlvkonna Corvette’i, mis oli varustatud 6,2-liitrise vabalthingava V8 mootoriga – vana kooli ja mis on otseselt seotud kuulsa väikese plokiga Chevrolet V8-ga, mis ehitati esmakordselt 1950. aastatel.

Sellel on tõukurid ja kaks klappi silindri kohta ning see on tugev, töökindel ja oma kaalu ja füüsilise suuruse kohta väga võimas.

Uues kaheksanda põlvkonna C8 Corvette’is toodab see 495 hj ja sellel on kuiva karteri õlitussüsteem, kus õli hoitakse mootori karteri asemel eemal asuvas paagis.

Eeliseks on see, et mootorit saab šassiis madalamale seada ja võimsust säästetakse, kuna väntvõll ei loksu õli sees.

See sõidab läbi kaheksakäigulise topeltsiduriga käigukasti ja elektroonilise piiratud libisemisega diferentsiaali.

2020 Chevrolet Corvette Stingray 3

C8 šassii on valmistatud peamiselt alumiiniumist, veidi terasest ja kerepaneelid on klaaskiust.

Auto kaalub 1500 kg, esi- ja tagakaal on 40/60.

See koos väga tõhusa käigukastiga annab Corvette’ile 0–60 miili tunnis 2,9 sekundiga ja tippkiiruseks 194 miili tunnis.

Kuigi meil pole veel auto hinda teada, on haritud oletus umbes 105 000 USD.

Kuid kui võrrelda auto jõudlust teiste keskmise mootoriga superautodega, siis tundub, et see on soodne.

2020 Chevrolet Corvette Stingray 4

See on umbes poole odavam kui McLaren 570GT ja 65 500 USD odavam kui Audi R8. Ja Stingray mootor on nii lihtne ja töökindel, isegi kui see õhku lööks, kuluks selle väljavahetamine võrreldes Ferrari või Lamborghini mootoriga murdosa.

Teine eelis, mis uuel Corvettel McLareni ees on, on urisemine. Chevy V8 kõlab fantastiliselt nii tühikäigul kui ka täisgaasil.

Mootor võib olla vanamoodne, kuid sellel on silindrite väljalülitamine, mis vähendab mootori osalise gaasiga nelja silindriga.

Lisaks, kuigi meie testitud autol on eemaldatav katusepaneel, toob Chevrolet järgmisel kuul turule kabriolett täisversiooni, mis äratab veelgi suuremat huvi.

Uusim Corvette annab eksootilise ja suure jõudlusega autosõidu uue publiku kätte autoga, mis ei riku jooksu.

2020 Chevrolet Corvette Stingray 5

sarnased postitused

Leave a Reply