Tesla on palju aastaid domineerinud jõudluselektrisõidukite turgu, kuni ilmus Taycan, mis suurendas vaieldamatult konkurentsi kõigi jõudluselektrisõidukite tootjate vahel.
Taycan on teistest Porschedest väga erinev; see on ka kiireim auto, mida Porsche eales tootnud. Taycan sõidab ilma igasuguse helita, välja arvatud elektrimootorite mahedast helist, mis on loodud auto võimalikult kiiresti liikuma panema; Täpselt 0–60 miili tunnis vaid 2,6 sekundiga, muutes selle üheks parimaks parima jõudlusega elektrisõiduk (EV) praegu turul saadaval.
Taycani disaini DNA on nagu klassikaline Porsche, auto tagakülg on Panamera kompaktne versioon, millel on klassikaline poritiibade disain, mis kaldub mööda külgi ette; andes sõitjale teada, et nad on Porschega!!! Taycan Turbo S toodab 751 hobujõudu ja 1050 N-m pöördemomenti tippkiirusel 162 miili tunnis. Autol on 800-voldine toitesüsteem, mis kiirendab laadimist ja jaotab Taycanis optimaalset võimsust.
Siin on mõned Porsche Taycani andmed:
Taycan 4S | Taycan 4s jõudlus | Taycan Turbo | Taycan Turbo S | |
Aku | 390 kW | 420 kW | 500 kW | 560 kW |
Pöördemoment | 640 N-m | 650N-m | 850N-m | 1050 N-m |
Kiirendus | 3,8 sek (0–60 miili tunnis) | 3,8 sek (0–60 miili tunnis) | 3 sek (0-60 miili tunnis) | 2,6 sekundit (0–60 miili tunnis) |
Vahemik | 253 miili | 288 miili | 280 miili | 256 miili |
Hobujõud | 523 hj | 563 hj | 671 hj | 751 hj |
Kaal | 2140 kg | 2220 kg | 2305 kg | 2295 kg |
Hind | 103 800 dollarit | 109 370 dollarit | 150,00 dollarit | 185 000 dollarit |
Taycan on ka väga turvaline auto, mõned ütlevad, et see on üle konstrueeritud EV, mis on täis palju tehnoloogiat. Taycan sai jalakäijate kaitseks 70%, lastekaitseks 83% ja täiskasvanute kaitseks 85%. Lisaks tavalistele turvafunktsioonidele, millega tänapäeval on varustatud ka teised EV-d, on Taycanil täiustatud öine nägemine, tagumise liikluse hoiatus ja autonoomne hädapidurdussüsteem.

Tema peamine rivaal Tesla on elektrisõidukite turul domineerinud juba mitu aastat. Tesla mudeli S uusim jõudlusvariant suudab 0–60 miili tunnis kiirendada vaid 2,3 sekundiga. Tesla registreeris oma kuulsa Nürburgringi (Saksamaa) raja ringiajaks 7 minutit ja 23 sekundit, mis on 19 sekundit kiirem kui eelmise aasta tabeli liider Taycan, kes registreeris eelmise aasta septembris ringiajaks 7 minutit ja 42 sekundit.
Taycan on Porsche vastus sellele jõudlusega EV turul mis on kahtlemata tõstnud oma konkurentsi latti. See pole veel kõige kiirem, kuid vaieldamatult üks kiiremaid ja kõige ilusama välimusega jõudlusega elektriautod saate täna osta.
2021 Porsche Taycan EV – fotogalerii
Kus valitsevad elektrisõidukid
Millistes riikides on praegu kõige rohkem elektrisõidukeid elaniku kohta? Ja millised ostsid viimase aasta jooksul kõige rohkem elektrisõidukeid? See infograafik võtab kokku kohad maailmas, kus elektrisõidukid on kõige populaarsemad.