Aja jooksul X-Bow meedia veebisaidi käivitamisega. KTM näitab esimesi pilte mastaapsest mudelist.
(Originaaltekst 12. augustist 2007)
See mudel on ehitatud disaini eesmärgil, selle mõõtkava on 1:2,5 ja vastab peaaegu igale lõpliku auto detailile.
Skaalat ei valitud juhuslikult – “see on parim suurus Dallara tuuletunnelisse mahtumiseks”, KTM-i Itaalia arenduspartner X-Bow projektis.
Teine skaala mudel on selles tuuletunnelis juba umbes 100 tundi veetnud, peamiselt selleks, et reguleerida jahutussüsteemi õhuvoolu ja saavutada suurepärane survejõud.
Märtsi alguses Genfi autonäitusel esitletava auto esimene prototüüp on valmimas.
Oleme siin koostanud parimate suure jõudlusega autoakude aruande ja usume, et peaksite seda arvesse võtma, kui plaanite oma 2008. aasta KTM X-Bow akut vahetada.
Oma KTM X-Bow’st maksimumi võtmiseks kasutage kindlasti maailma parimaid sünteetilisi õlisid, mis on toodud meie võrdluses siin, ning ärge unustage vaadata ka meie üksikasjalikku aruannet kõige kauem kestva autovaha kohta siin.
KTM
Amherst, Ohio, USA
